• 在全球，轿车装配ESP®的比例仍然较低
• 在美国，自2012 年起所有的新型轿车将强行安装ESP®
• 全球道路交通家主专动呼吁子电安全系统

全球道路专家一致认为 - ESP® 应该成为每一辆新车的标准配置。事实证明，这一主动安全系 统能够防止车辆侧滑，因此避免很多严重事故的发生。 众多独立的科学研究已经证实了这一 主动安全系统的高度有效性。在欧洲、美国、日本及中国，许多政治委员会、国家项目、机构 及汽车俱乐部正努力致力于减少道路交通死亡。 在2006 年，全球范围内仅有26%的新车装 配了ESP® - 这一拯救生命的安全系统。

美国成为全球首个强行安装ESP®的国家
美国将ESP® 作为立法要求，目的在于迅速提高该安全系统在车辆中的装配率，从而进一步减 少致命交通事故的风险。自2009 年，55%的所有总重量少于4.5 吨的新型乘用车及轻型卡车 必须装配这一拯救生命的安全系统ESP® 。该比例将会在2012 年增长到100%。此决定是基 于美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA) 所进行的全方位的研究，该研究指出如果所有 的车辆配备了ESP®，每年美国将会防止9,600 起道路死亡事故及24 万起交通伤害事故。

欧盟率先启动以ESP®为主题的交通安全活动
欧盟目标在2010 年减少50% 的致命交通事故。和欧盟相同，日本也计划在2013 年达到同一 目标。电子安全系统，如ESP®为实现这一目标扮演了重要角色。最新的实例由欧盟率先启动 的“选择ESC！”活动，该活动的主要目的是说服汽车购买者购买只装配了ESP®的车辆。同 时，它也呼吁汽车制造商在所有的车辆里装配这一拯救生命的电子系统。许多著名机构，例如 英国的Thatcham （英国汽车保险修理研究中心）测试中心，德国ADAC （德国汽车俱乐 部）, 及欧洲层面的Euro NCAP 事故调查者积极地支持“选择ESC！” 活动。国际汽车联合 会总裁马克思⋅莫斯雷（Max Mosley）先生同意提供赞助。同样在中国，国务院发展研究中心 也希望该安全系统在中国广泛的应用。联合国专家正起草计划书制定全球的ESP® 技术标准， 目的是补充现有的制动系统要求，使成员国能够并入各自的国家法规中。“越来越多的购买者 意识到ESP®对车辆安全的重要性，” 博世底盘控制系统执行副总裁赫伯特⋅海明先生说， “最终结果，我们希望2010 年ESP®在全球 的装配率提高2 倍达到50%。”

ESP®能够节省几十亿
如果所有的车辆装配了ESP®，将对国家经济具有深远的影响。美国国家高速公路交通安全管 理局（NHTSA）的研究发现， ESP® 可避免交通事故的直接结果是为美国经济节省114 亿美 元。科隆大学交通科学院赫伯特⋅巴姆教授（Dr. Herbert Baum ）也对欧盟成员国的成本作了 计算并阐述：他的研究证实，一旦所有的车辆都装配ESP® ，作为防止事故发生的直接结 果，将会是每年节省160 亿欧元。

关于博世集团

博世集团是世界领先的汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术制造商。 2006 财政年度，博世的 260,000 名员工创造了 437 亿欧元的销售业绩。从罗伯特 · 博世 (1861-1942) 于 1886 年在斯图加特建起的一间 “ 精密机械和电气工程车间 ” 发展至今，博世目前在世界 140 多个国家拥有制造、销售和售后服务网络，约 300 个分公司和 13,000 多个服务中心。

关于博世中国

博世集团于 1909 年在中国开设了第一家贸易办事处， 1926 年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。通过博世（中国）投资有限公司，集团在中国经营着 14 家分公司， 7 家合资企业和 6 家贸易公司。 2006 年博世在华合并销售额达 13 亿欧元。截至 2005 年，对华投资总额约 6.2 亿欧元。 2006 至 2008 年，博世计划再投资 6.2 亿欧元。 13,800 多名中国员工全心全意为中国的顾客提供最先进的技术以及最可靠的服务，以改善人们的生活质量。

关于博世底盘控制系统和底盘制动系统

博世底盘控制系统和底盘制动系统是其汽车技术重要的部门之一。博世中国底盘控制系统和底盘制 动系统于2002 开始在中国进行销售和工程匹配，紧接着2003 年，在苏州设立新的ABS （防抱死制 动系统）生产线，进行本土化生产。2005 年，博世苏州开始进行ABS8.0 ，ESP®8.0 和基础制动器 的本土化生产。同时，为了加强博世在中国的研发和生产能力，加快市场反应速度以便更好地为中 国客户服务，2005 年4 月，博世在苏州设立技术中心，占地20 万平方米。总投资额6000 万美元。 2006 年，博世在苏州技术中心建立车辆试验路。该试验路总投资额达180 万欧元，占地36,480 平方 米，主要用于车辆制动系统的匹配和测试，并达到国际专业标准。车辆试验路的建成使博世成为国 内汽车零部件行业唯一自行拥有专业车辆制动系统试验路的公司。2007 年，博世冬季测试中心奠 基在内蒙古牙克石举行破土动工仪式，同年，轮速传感器开始本土化生产。

博世苏州底盘控制系统和底盘制动系统的主要产品包括ABS （防抱死制动系统），ESP® （电子稳 定程序）、传感器。

有关博世集团的更多信息，请访问 www.bosch.com.cn